Gouvernement · Programmes
Transports aériens, surveillance et certification
Programme 614 · Mission Contrôle et exploitation aériens
46,5 M€crédits de paiement · Loi de finances initiale 2026
47,9 M€autorisations d'engagement
Crédits par action
Répartition des crédits du programme par action, en crédits de paiement (CP) et autorisations d'engagement (AE).
Loi de finances initiale 2026.
| Code | Action | Autorisations d'engagement | Crédits de paiement |
|---|---|---|---|
| 614-01 | Développement durable et régulation | 17,6 M€ | 17,7 M€ |
| 614-02 | Surveillance et certification | 26,4 M€ | 25,0 M € |
| 614-04 | Enquêtes de sécurité aérienne | 3,9 M€ | 3,8 M€ |
Exécution (rapport annuel de performance)
Atteinte des cibles fixées aux indicateurs du programme, telle que constatée dans le rapport annuel de performance (RAP).
| Niveau d'atteinte | Indicateurs | Part |
|---|---|---|
| cible atteinte | 7 | 77,8 % |
| amélioration | 2 | 22,2 % |
| Indicateur | Exéc. 2023 | Exéc. 2024 | Cible 2024 |
|---|---|---|---|
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (%) | 88 | 93 | 95 |
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (%) | 95 | 102 | >90 |
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (ratio) | 0,2 | 0,13 | <1,2 |
| Pourcentage d’inspections au sol réalisées sur des exploitants aériens étrangers priorisés et opérant de manière régulière sur les aéroports français (%) | 91 | 91 | 80 |
| Efficacité dans la conduite des enquêtes techniques de sécurité et dans l'exploitation de leurs résultats (%) | 61 | 73 | 80 |
| Respect des marchés carbone appliqués à l’aviation (%) | 28,6 | 70,2 | ~45,7 |
| Respect des marchés carbone appliqués à l’aviation (%) | 77,3 | 80 | ~80 |
| Respect de la réglementation environnementale (Nb) | 637 | 295 | <=450 |
| Respect de la réglementation environnementale (%) | >=92,5 | 93,1 | >=92,5 |
Objectifs (projet annuel de performance)
Cibles de performance fixées au programme pour les exercices à venir, au regard des réalisations passées.
| Indicateur | Réal. 2023 | Cible 2025 | Cible 2026 | Cible 2027 |
|---|---|---|---|---|
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (ratio) | — | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (%) | — | 95 | 95 | 95 |
| Réduction des écarts à la réglementation grâce à des contrôles appropriés (%) | — | >90 | >90 | >90 |
| Pourcentage d’inspections au sol réalisées sur des exploitants aériens étrangers priorisés et opérant de manière régulière sur les aéroports français (%) | — | 80 | 80 | 80 |
| Efficacité dans la conduite des enquêtes techniques de sécurité et dans l'exploitation de leurs résultats (%) | — | 80 | 70 | 70 |
| Respect des marchés carbone appliqués à l’aviation (%) | — | ~64,8 | ~97 | ~97 |
| Respect des marchés carbone appliqués à l’aviation (%) | — | ~80 | ~80 | ~80 |
| Respect de la réglementation environnementale (Nb) | — | <=450 | <=450 | <=450 |
| Respect de la réglementation environnementale (%) | — | >=92,5 | >=92,5 | >=92,5 |
Budget vert du programme
Cotation environnementale des crédits du programme (méthodologie du budget vert de l'État) : favorable, neutre ou défavorable à l'environnement.
| Cotation | Nombre de lignes | Crédits (PLF 2025) |
|---|---|---|
| Neutre | 6 | 52,6 M€ |
| Ligne budgétaire | Type de dépense | Cotation | Crédits (PLF 2025) |
|---|---|---|---|
| Surveillance et certification | Crédits budgétaires | Neutre | 26,2 M€ |
| Développement durable et régulation | Crédits budgétaires | Neutre | 22,5 M€ |
| Enquêtes de sécurité aérienne | Crédits budgétaires | Neutre | 3,9 M€ |
| MP/MT - Mesure de périmètre/transfert - PLF 2025 | Crédits budgétaires | Neutre | — |
| MP/MT - Mesure de périmètre/transfert - PLF 2024 | Crédits budgétaires | Neutre | — |
| Fonds de concours et attributions de produits | Crédits budgétaires | Neutre | — |