Propositions de programme · LFI
Les investissements supplémentaires
Automobile · Economie · 10 octobre 2026
La proposition
Les sommes présentées dans ce tableau représentent les investissements supplémentaires nécessaires par rapport aux dépenses déjà existantes. Elles seront prises en charge par l’État mais aussi par d’autres opérateurs comme le pôle public bancaire. Elles se déclineront selon plusieurs modalités : prises de participation, prêts avantageux, garanties. Au total, l’effort s’élèvera à 1,4 milliard d’euros de dépenses de l’État et à 4,5 milliards d’euros d’investissements par an, tous acteurs confondus.
En s’appuyant notamment sur les travaux de France Nature Environnement, nous pouvons estimer qu’avec la production de 500000 véhicules supplémentaires, la reconstruction des filières de sous-traitance, la montée en puissance de la production de batteries et le développement de l’économie circulaire, le plan d’investissement productif automobile créera plus de 40000 emplois.
| Axe d’investissement | Investissements supplémentaires de l’État | Investissements supplémentaires du pôle public bancaire et d’autres acteurs |
|---|---|---|
| Nouvelles lignes de production | 100 | 200 |
| Service public de la location abordable | 300 | 700 |
| Aides à l’achat de véhicules électriques et locaux | 200 | 200 |
| Fonds pour la sous traitance et les équipementiers | 200 | 800 |
| Filière des batteries | 500 | 900 |
| Réparation, recyclage, réemploi | 50 | 240 |
| Bornes de recharges | 20 | |
| Formation | 10 | |
| R&D et déploiement de minibus autonomes | 20 | 30 |
| Total | 1,4 millard d’euros |
En millions d’euros par an
L’analyse complète est réservée aux membres
Notation sur six dimensions, effets systémiques et distributifs, calendrier juridique, indicateurs de suivi et comparatif international : connectez-vous pour accéder à l’évaluation détaillée de cette proposition.