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PRÉFET
DE LA HAUTE-
GARONNE
RECUEIL DES ACTES
ADMINISTRATIFS
N°31-2026-127
PUBLIÉ LE 6 MARS 2026
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Sommaire
PREFECTURE 31 / Secrétariat général commun départemental
31-2026-03-05-00002 - Arrêté préfectoral du 05 mars 2026 déclarant
d'utilité publique le projet de reconstruction d'un pont sur le Tarn, entre
les communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en
compatibilité des plans locaux d'urbanisme des communes de Bessières
et de Mirepoix-sur-Tarn (66 pages) Page 3
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PREFECTURE 31
31-2026-03-05-00002
Arrêté préfectoral du 05 mars 2026 déclarant
d'utilité publique le projet de reconstruction
d'un pont sur le Tarn, entre les communes de
Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la
mise en compatibilité des plans locaux
d'urbanisme des communes de Bessières et de
Mirepoix-sur-Tarn
PREFECTURE 31 - 31-2026-03-05-00002 - Arrêté préfectoral du 05 mars 2026 déclarant d'utilité publique le projet de reconstruction
d'un pont sur le Tarn, entre les communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité des plans locaux 3
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Annexe 1 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique le projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les
communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité
des plans locaux d’urbanismes des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
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Périmètre de la déclaration d’utilité publique
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Annexe 2 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique le projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les
communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité
des plans locaux d’urbanisme des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
Exposé des motifs et considérations justifiant le caractère d’utilité publique de l’opération
La production du présent document est requise par l’article L. 122-1 du code de l’expropriation
pour cause d’utilité publique, qui précise, pour les déclarations d’utilité publique des opérations
susceptibles d’affecter l’environnement, que « l’acte déclarant d’utilité publique l’opération est
accompagné d’un document qui expose les motifs et considérations justifiant son utilité
publique. ».
Ce document n’a pas pour objet de se substituer au dossier d’enquête, à l’étude d’impact ou à
l’avis de l’autorité environnementale qui, seuls, justifient de manière exhaustive le caractère
d’utilité publique du projet, la mise en compatibilité du document d’urbanisme concerné ainsi que
les mesures d’évitement, de réduction et de compensation des incidences sur l’environnement
dont il est acté la mise en œuvre.
Il n’a pas plus pour objet de se substituer au bilan de la concertation publique et au rapport du
commissaire enquêteur, lesquels détaillent les modalités et les résultats de l’information et de la
participation du public.
I. Présentation de l’opération soumise à déclaration d’utilité publique.
À la suite de l’effondrement du pont situé entre Mirepoix-sur-Tarn et Bessières, survenu le
18 novembre 2019, le conseil départemental de la Haute-Garonne envisage sa reconstruction, afin
de permettre à la route départementale 71 de franchir le Tarn et de relier les deux communes.
Il s'agira de construire, dans l'axe de l'ancien ouvrage, un pont bi-poutre mixte à trois travées.
Celui-ci sera composé de deux voies de circulation et de voies réservées aux modes doux qui
seront disposées de part et d'autre de l'ouvrage.
Il est prévu, en outre, de renforcer les moyens d'intervention disponibles pour les services de
secours, en créant une rampe de mise à l'eau d'embarcations légères. Le nouvel ouvrage étant
construit dans le même axe que l'ancien, il ne consomme que très peu d'espace supplémentaire.
Le montant global de ce projet est estimé à 18,7 millions d’euros hors taxes.
II. Le caractère d’utilité publique du projet.
Selon la jurisprudence de la juridiction administrative, une opération ne peut être légalement
déclarée d’utilité publique que si les atteintes à la propriété privée, le coût financier, les éventuels
inconvénients d’ordre social ou économique, la mise en cause de la protection et de la valorisation
de l’environnement ou l’atteinte à d’autres intérêts publics qu’elle comporte, ne sont pas excessifs,
eu égard à l’intérêt qu’elle présente, lequel s’apprécie au regard de la finalité d’intérêt général à
laquelle cette opération répond.
L’opération faisant l’objet de la présente déclaration d’utilité publique revêt ce caractère, par
application de ces critères, pour les raisons qui suivent.
II.1. Au regard de la finalité de l’opération.
Ce projet répond à une finalité d’intérêt général, car, s’inscrivant dans un processus de conciliation
des usages pour les communes concernées et pour la population, il permet de répondre aux
objectifs suivants :
– de restaurer la liaison routière principale entre, notamment, la zone d'activités du Triangle, sur le
territoire de la commune de Bessières, en particulier pour la population habitant sur la rive droite
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du Tarn puisque l’ancien pont constituait la voie principale d’accès pour la population de Mirepoix-
sur-Tarn, tant pour ce qui concerne les employés que les consommateurs ;
– d’assurer la fluidité des circulations entre les communes de Mirepoix-sur-Tarn et Bessières en ce
que le pont représente un maillon important du réseau viaire local en permettant de relier les deux
communes et de faciliter les déplacements tout en favorisant les commerces et les activités de ces
dernières ;
– de permettre le retour du service de transport en commun des réseaux Hop ! et liO-Arc-en-Ciel,
sans allongement des temps de trajet bénéfique aux usagers ainsi qu’au cadre de vie de ces
derniers et rétablir le trajet emprunté par les bus scolaires desservant les communes de Bessières
et de Mirepoix-sur-Tarn ;
– d’offrir une alternative de trajet et une sécurisation des transports des services de secours
permettant ainsi de renforcer les moyens d’intervention disponibles pour ces derniers de par la
création du nouvel accès au Tarn sécurisé pour les services de secours ;
– de renforcer l’offre de déplacement pour les modes de transport doux sécurisés, en intégrant des
cheminements piétons et une piste cyclable dans sa conception.
II.2. Au regard d’inconvénients qui ne sont pas excessifs eu égard à la finalité d’intérêt
général à laquelle répond cette opération.
II.2.1. Les atteintes à la propriété privée.
Au total, 5 unités foncières privées, appartenant à 17 propriétaires et figurant dans le périmètre de
DUP, dont certaines sont en situation d’indivision, doivent être acquises. Les acquisitions à réaliser
représentent une superficie totale d’environ 25 329 mètres carrés, 17 167 mètres-carrés ayant
déjà été acquis par l'autorité expropriante.
Le montant des acquisitions foncières (terrain inclus dans le périmètre du pont, zones de
compensation environnementale et frais divers) est estimé à 292 453 € hors taxes, ce qui
représente 1,56 % du coût global du projet tel qu’indiqué ci-dessus.
II.2.2. Le coût financier.
Le coût estimatif de l’opération s’élève à 18 693 386 € hors taxes, dont 1 400 000 € pour les
études, 292 453 € pour les acquisitions, 16 690 933 € pour les travaux, 310 000 € pour les
mesures environnementales et écologiques.
II.2.3. Les incidences sur l’environnement.
Celles-ci ont été identifiées dans l’étude d’impact environnemental du projet et le rapport
environnemental de la mise en compatibilité des plans locaux d’urbanisme des communes de
Bessières et Mirepoix-sur-Tarn.
Des mesures appropriées, en termes d’évitement, de réduction et de compensation des effets
négatifs du projet sur l’environnement, ont été prévues, de même que des modalités
d’accompagnement et de suivi ont été définies en tant que de besoin.
Les domaines suivants ont été abordés : milieu physique, milieu naturel, milieu humain, santé
humaine et cadre de vie, paysage et patrimoine.
– sur le milieu physique : Les enjeux de départ sont gradués de faibles à forts et des impacts
résiduels gradués de faibles à forts. Les thématiques abordées portent sur le climat, le relief, la
pollution des sols, l'hydrogéologie, l'hydrologie, les risques naturels et le milieu forestier.
- sur le milieu naturel les espèces protégées, habitats à forts enjeux et zones humides : Les enjeux
de départ sont gradués de non significatifs à forts. Les impacts résiduels, en phase travaux et
exploitation, sont gradués de non significatifs à faibles. Les thématiques abordées portent sur les
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habitats naturels, les zones humides, la flore, les arthropodes, les amphibiens, les reptiles, les
oiseaux, les mammifères et les chiroptères ;
– sur le milieu humain : les enjeux de départ sont faibles à forts, les enjeux résiduels sont positifs à
faibles. Les thématiques abordés portent sur la population, les activités économiques et
commerciales, les équipements structurants, l'agriculture, l'occupation des sols, les réseaux divers,
les risques technologiques et la pollution, les déplacements ;
– sur la santé humaine et le cadre de vie : les enjeux de départ sont faibles. Les impacts résiduels
sont nuls à faibles. Les thématiques abordés portent sur la qualité de l'air, l'ambiance sonore,
l'émission lumineuse et la gestion des déchets ;
— sur le paysage et le patrimoine : les enjeux de départ sont faible à fort. Les impacts finaux sont
nuls à modérés. Les thématiques abordés portent sur le paysage et le patrimoine.
Enfin, les mesures environnementales à mettre en œuvre font l’objet des prescriptions, définies en
annexe 3 ci-après, et sont assorties de modalités de suivi. Le maître d’ouvrage sera tenu de s’y
conformer.
III. En conclusion, au regard du bilan de l’opération et de sa nécessité.
Il résulte de ce qui précède que ni les atteintes à la propriété privée induites par ce projet, ni son
coût financier, ni les atteintes à d’autres intérêts publics et à l’environnement que celui-ci comporte
ne sont excessifs, eu égard à l’intérêt que celui-ci présente.
Par ailleurs, le maître d’ouvrage ne dispose pas d’une maîtrise foncière permettant la réalisation
des travaux projetés. Il n’existe donc pas d’autres possibilités rendant inutile une éventuelle
expropriation.
En conséquence, le caractère d’utilité publique de l’opération portant sur le projet de reconstruction
du pont sur le Tarn, sur le territoire des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn est
justifié.
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Annexe 3 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique e projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les
communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité
des plans locaux d’urbanisme des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
Mesures destinées à éviter, réduire, compenser les incidences négatives du projet sur
l’environnement ou la santé humaine : détermination des modalités de suivi et
d’accompagnement.
En application des articles L. 122-1-1 et L. 126-1 du code de l’environnement, la déclaration de
projet et la décision de l’autorité compétente qui autorise ou approuve la réalisation de l’opération
doivent, après avoir pris en considération l’étude d’impact, l’avis de l’autorité environnementale et
les résultats de la consultation du public, mentionner les mesures proportionnées destinées à
éviter, réduire et, si possible compenser les effets négatifs notables du projet sur l’environnement
ou la santé humaine et présenter les principales modalités de suivi de ces mesures et de leurs
effets.
Sans préjudice de l’application des réglementations et polices particulières opposables à
l’opération, notamment les dispositions des articles L. 181-1 et suivants du code de
l’environnement, sont, ci-après, synthétisées les mesures d’évitement, de réduction et de
compensation des incidences potentielles des travaux projetés sur l’environnement et la santé
humaine et le dispositif de suivi associé que le maître d’ouvrage sera tenu de mettre en œuvre
conformément à l’étude d’impact et à la déclaration de projet.
Les bilans du suivi des effets du projet sur l’environnement devront être transmis au préfet de
département, lequel pourra envisager une poursuite et/ou une amélioration du dispositif retenu.
Les bilans du suivi des effets du projet sur la santé publique devront, par ailleurs, être transmis
au délégué départemental de l’Agence régionale de santé.
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Annexe 4 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique e projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les
communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité
des plans locaux d’urbanismes des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
Informations relatives au processus de participation du public, synthèse des observations du
public et de leur prise en compte :
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d'un pont sur le Tarn, entre les communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité des plans locaux 66
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Annexe 5 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique le projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les communes de Bessières et de Mirepoix-sur-
Tarn, approuvant la mise en compatibilité des plans locaux d’urbanisme des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
Mesures de mise en compatibilité des plans locaux d’urbanisme (PLU) des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn.
1. Concernant le PLU de Bessières.
L'article 10 du règlement écrit du plan local d'urbanisme doit évoluer pour permettre le déclassement d'une partie de 3 069 m² d'un espace
boisé classé, selon le plan ci-dessous.
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2. Concernant le PLU de Mirepoix-sur-Tarn.
L'article 10 du règlement écrit du plan local d'urbanisme doit évoluer pour permettre le déclassement d'une partie de 443 m² d'un espace boisé
classé, selon le plan ci-dessous.
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Annexe 6 à l’arrêté préfectoral du 5 mars 2026
déclarant d’utilité publique le projet de reconstruction d’un pont sur le Tarn, entre les
communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn, approuvant la mise en compatibilité
des plans locaux d’urbanisme des communes de Bessières et de Mirepoix-sur-Tarn
Les documents correspondants sont téléchargeables sur le site internet des services
de l’État en Haute-Garonne via le chemin d’accès suivant : https://www.haute-
garonne.gouv.fr/enquetesachevees, en se rendant à l’article « Reconstruction du pont
sur le Tarn, entre Bessières et Mirepoix-sur-Tarn » et en consultant les documents
suivants :
Étude d’impact du projet et évaluations environnementales relatives
aux mises en compatibilité précitées
• Télécharger l'étude d'impact de l'autorisation environnementale, partie 1 PDF - 49,12 Mb -
19/09/2025
• Télécharger l'étude d'impact de l'autorisation environnementale, partie 2 PDF - 48,40 Mb -
19/09/2025
• Télécharger l'étude d'impact de l'autorisation environnementale, partie 3 PDF - 48,79 Mb -
19/09/2025
• Télécharger l'étude d'impact de l'autorisation environnementale, partie 4 PDF - 2,89 Mb -
19/09/2025
• Télécharger le résumé non technique de l'étude d'impact de l'autorisation
environnementale PDF - 9,00 Mb - 19/09/2025
• Télécharger l'avis de l'autorité environnementale PDF - 0,89 Mb - 22/07/2025
• Télécharger la réponse aux avis émis PDF - 2,93 Mb - 19/09/2025
Dossier de mise en compatibilité des plans locaux d'urbanisme des communes de Bessière
et de Mirepoix-sur-Tarn
• Télécharger le procès-verbal de la réunion d'examen conjoint PDF - 0,48 Mb - 18/09/2025
• Télécharger la pièce I du dossier d'utilité publique : le dossier de mise en compatibilité du
PLU de la commune de Mirepoix-sur-Tarn PDF - 4,21 Mb - 18/09/2025
• Télécharger la pièce J du dossier d'utilité publique : le dossier de mise en compatibilité du
PLU de la commune de Bessières PDF - 4,69 Mb - 18/09/2025
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